Bakgrunn for reguleringsplanarbeidet
17.03.2004 vedtok Oslo bystyre et planleggingsprogram for Ensjø. I vedtakspunkt 1, heter det:
”Med bakgrunn i arkitektkonkurranse eller parallelloppdrag skal det utarbeides reguleringsplan for det sentrale området ved Ensjø T-banestasjon som i programmet er kalt Tyngdepunktet. Arkitektkonkurransen eller parallelloppdraget skal vise løsninger både med og uten bevaring av Levahns mekaniske verksted.”
Med utgangspunkt i bystyrets vedtak har Eiendoms- og byfornyelsesetaten fått i oppdrag av byrådsavdelingen for byutvikling å sørge for at området rundt Ensjø T-banestasjon, Tyngdepunktet, blir regulert med hovedvekt på formålene bolig og næring. I tillegg er det planlagt en barnehage.
Grunneierne på Tyngdepunktet har blitt enige om å utarbeide et felles forslag til reguleringsplan for Tyngdepunktet. Bak reguleringsplanforslaget står Skanska Bolig AS, Kolberg Motors AS, Consolidator AS, ANS Rolf Hofmos gate 24 og Oslo kommune v/Eiendoms- og byfornyelsesetaten.
Status i reguleringsplanarbeidet
I begynnelsen av november 2011 sendte grunneierne inn en felles planskisse for Tyngdepunktet til behandling hos Plan- og bygningsetaten (PBE). Det er utarbeidet to alternativer; ett alternativ som bevarer Levahns Mekaniske Verksted, og ett som foreslår at dette bygget rives. Planskissen er nå til behandling hos PBE. Når PBE har gitt sine kommentarer til planskissen, vil forslagsstillerne gå i gang med å utarbeide et reguleringsplanforslag. Når endelig reguleringsforslag foreligger vil dette bli sendt ut på offentlig høring, og planen vil presenteres i et åpent informasjonsmøte. Etter behandling i PBE går planen til politisk behandling.
Se nærmere oversikt over saksgangen for reguleringsplanforslaget
Nedenfor finner du deler av materialet knyttet til planskissen som er sendt inn til Plan- og bygningsetaten (pdf.filer):
![]() |
![]() |
| Illustrasjon alternativ 1 | Illustrasjon alternativ 2 |
I planskissen som er sendt inn til PBE foreslås det totalt 92 600 m2 bebyggelse på Tyngdepunktet. Dette tilsvarer en TU på ca. 250 %, som er godt innenfor rammene gitt i planleggingsprogrammet for Ensjø. Ved bergening av TU er veier, trasé for bane med plattform, Rolf Hofmos gate, Ensjøveien m.m. holdt utenfor. Dette gir et utgangspunkt for TU-beregningen på 37,3 daa.
Ved beregning av TU på Tyngdepunktet har EBY lagt til grunn tidligere praksis slik det fremgår av tidligere vedtatte reguleringsplaner på Ensjø. Det kan være ulike måter å se beregningsgrunnlaget på. Planskissen for Tyngdepunktet er nå til behandling i Plan- og bygningsetaten, og de vil bl.a. ta stilling utbyggingsvolumene i planen.
Salg av kommunens eiendommer på Ensjø
De deler av Oslo kommunes eiendommer på Tyngdepunktet som reguleres til bolig og næringsformål skal etter planen selges etter at reguleringsplanen (eventuelt) er vedtatt av bystyret.
På Tyngdepunktet har det vært et sterkt ønske å finne fram til best mulig planløsninger uavhengig av eiendomsgrenser. Det var derfor naturlig at Oslo kommunes og Skanska Boligs eiendommer ble sett på som en helhet, og planlagt under ett. Iht. Oslo kommunes salgsinstruks § 7.5. kan kommunal eiendom selges direkte, uten offentlig kunngjøring – se Oslo kommunes salgsinstruks.
På bakgrunn av dette, og i overensstemmelse med byrådsavdeling for byutvikling, jobber Eiendoms- og byfornyelsesetaten med sikte på direktesalg av kommunens eiendommer til Skanska Bolig AS. Et direktesalg skal alltid vedtas av bystyret, og det er derfor til slutt bystyret som avgjør om Skanska Bolig AS får kjøpe kommunens eiendommer. Eventuell sak om salg av kommunens eiendommer til Skanska, vil først bli behandlet av bystyret etter at reguleringsplanen for Tyngdepunktet (eventuelt) er vedtatt.
